01

轮胎式车载和油电两用设计

油电两用设计，可配置柴油发电机组，满足不同客户不同工作环境的需求。

02

船式底盘设计

车体底盘低，采用船型钢架结构，使得移动破碎站受力点更加均匀，保证了移动制砂破碎站连续作业的稳定性，避免了移动制砂破碎站在工作中出现翻车或散架等风险，以及避免出现移动制砂破碎站因较高，超宽导致不能上路；

03

多台整机组合式作业

移动制砂破碎站可实现从单台应用到多台联机应用，满足客户较大化的生产需求。

04

产能高 投资成本低

核心主机采用单电机、低能耗、大进料尺寸、高成砂率、低磨损的ZS系列冲击式制砂机，可实现破碎制砂、整形、筛分、砂石混出多功能于一体，经济；

05

支持个性化定制

移动制砂破碎站方案设计灵活多样，可针对不同客户不同需求实现"一户一设计，一户一方案"。

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